טיפול לרכב במוסך שאינו מורשה - יש לי רכב מסוג הונדה סיויק שנת 2011. הגעתי ל - 75,000 קמ ואני נדרש לעשות טיפול גדול במוסך. הטיפול הוא: תפס, שייבה, שמן גיר, מסנן דלק, מסנן שמן מנוע, שמן מנוע סינטטי, טבעת אטימה לפקק שמן. הטיפול יקר. האם אפשר לטפל ברכב במוסך שאינו מורשה וכדאי לסמוך עליו?

מה זה נקרא מוסך שאינו מורשה?מרבית המוסכים הם מוסכים מורשים מטעם משרד התחבורה.בתוך המוסכים המורשים יש חלוקה של מורשה הונדה או מוסך מרכזי הונדה. או מורשה סקודה וכן הלאה, כלומר שמוסכים אלה מתמחים ספציפית בסוג רכב מסוים (או של כלי רכב אמריקאים מסוימים)ויש מוסכים מורשים ל*רכב כללי* המטפלים בכל סוגי הרכב.אין ספק שתמיד כדאי לעשות טיפולים במוסך של החברה. לבטח כאשר הרכב חדש.אולם כאשר הרכב עובר את האחריות - כמו שלך - צריך לבחון שלושה דברים עיקריים:1. האם הטיפול מצריך החלפת חלפים שישנם רק בחברה.2. פער המחירים (אפשר לקבל מכל מוסך הצעת מחיר לסוג הזה של הטיפול)3. אמינות המוסך הכללי.כל מוסך מורשה חייב להציג את תעודת ההרשאה אם במשרד או ברחבת העבודה.אם הפער במחיר הטיפול הוא לא גדול במיוחד, כדאי ומומלץ לעשות באותו מוסך שעשית טיפולים במסגרת האחריות. X

שואל השאלה:תודה לך עזרת לי מאוד! X

כן, שכחתי להוסיף עוד משהו לא פחות חשוב:לפי מספר הקילומטרים שעשית עד כה (ממוצע של 25000 בשנה), סביר להניח שבעוד שנה או שנתיים תרצה להתקדם בשנתון, והעובדה שכל הטיפולים נעשו במוסך של החברה משדרת אמינות גבוהה על מצב הרכב.הדבר יקל על המכירה. וגם על כך יש לתת את הדעת. X

אני מניח שהמילה מורשה משמעותה עי היבואן כי בדכ כל מוסך בארץ מורשה עי משרד התחבורה (להוציא חעפרים) ואת הטיפול שציינת כולל טיפולים מסובכים יותר רשאי ויכול לבצע כל מוסך שמורשה עי משרד התחבורה ולרוב הוא יעשה זאת לא גרוע ממוסך שמורשה עי היבואן והפער במחיר גדול X

שאלות קשורות